পরিধি ও সংস্করণ
30 জানুয়ারি 2026-এ প্রকাশিত IRAS-এর দশম সংস্করণে বিমা, পুনর্বিমা, এজেন্ট/ব্রোকার ও আর্থিক উপদেষ্টা রয়েছে। করমুক্তি বা আন্তর্জাতিক সেবার শূন্যহার না লাগলে সরাসরি বিমা সাধারণত প্রচলিত হারে করযোগ্য; এই সংস্করণে 9%। বিমাকারীর লাইসেন্সের “life business” ও “life policy” এক নয়: জীবন-বিমার ব্যবসাকারী দীর্ঘমেয়াদি করযোগ্য দুর্ঘটনা/স্বাস্থ্যপণ্যও দিতে পারে। কর-ব্যবস্থা চুক্তির প্রকৃত বিষয় অনুসরণ করে, বিপণনের নাম নয়।
জীবন পলিসি ও সংযুক্ত অতিরিক্ত কভার
জীবনবিমা চুক্তি দেওয়া বা তার মালিকানা হস্তান্তর চতুর্থ তফসিলের প্রথম অংশের 1(l)-এ করমুক্ত; আনুষঙ্গিক পলিসি/প্রশাসনিক ফিও একই করমুক্তি পেতে পারে। উদাহরণ endowment, whole-life ও যোগ্য বিনিয়োগ-সংযুক্ত পলিসি। স্বতন্ত্র দীর্ঘমেয়াদি ব্যক্তিগত দুর্ঘটনা বা চিকিৎসার পলিসি এই উদ্দেশ্যে জীবন পলিসি নয়। ব্যক্তিগত জীবন পলিসির সঙ্গে সংযুক্ত অ-জীবন অতিরিক্ত কভার আনুষঙ্গিক হওয়ায় পুরো প্রিমিয়াম করমুক্ত। দলীয় জীবন পলিসিতে কেবল জীবন অংশ করমুক্ত; চিকিৎসা/ব্যক্তিগত দুর্ঘটনার অতিরিক্ত কভার সেই করমুক্তি পায় না। ব্রোকারেজ/ব্যবস্থা করার ফি আলাদাভাবে করযোগ্য।
অফশোর জীবন পলিসি ও ছাড়
বিদেশে অবস্থানকারী ব্যক্তির সঙ্গে চুক্তি ও বিদেশি ব্যক্তির সরাসরি সুবিধা থাকলে ধারা 21(3)(j)-এর যোগ্য হতে পারে। অফশোর জীবন-বিমা ব্যবসায় প্রশাসনিক ছাড় অনুযায়ী MAS-এর নির্দেশনায় onshore শ্রেণির যোগ্য পলিসিকে শূন্যহারের বদলে করমুক্ত ধরা যায়। সূত্রে সংশ্লিষ্ট অফশোর ব্যবসার সীমা S$5 মিলিয়নের বেশি নয় বলা হয়েছে। এটি শ্রেণিবিন্যাস সহজ করার ছাড়; প্রতিটি বিদেশি জীবন পলিসি শূন্যহারের বদলে করমুক্ত—এমন সাধারণ দাবি নয়।
সাধারণ বিমা ও আন্তর্জাতিক পরিবহন
মোটর, অগ্নি, ব্যক্তিগত দুর্ঘটনা, স্বাস্থ্য, শ্রমিকের ক্ষতিপূরণ, পেশাগত ক্ষতিপূরণ ও বিশ্বস্ততার গ্যারান্টি সাধারণত করযোগ্য। ধারা 21(3)(c)-এ আন্তর্জাতিক যাত্রী/পণ্য পরিবহনের সঙ্গে যুক্ত সরাসরি বিমা শূন্যহারে হতে পারে; যোগ্য সামুদ্রিক/বিমান মাল, বাণিজ্যিক জাহাজ/বিমানের hull ও চিহ্নিত আন্তর্জাতিক যাত্রার ভ্রমণ-কভারসহ। পরিবহনে ব্যবহার না-হওয়া প্রমোদতরি, বার্জ বা নৌকার hull এই ভিত্তিতে যোগ্য নয়। 1 জুলাই 2010 থেকে কোথাও না-থামা ক্রুজের যোগ্য ক্রুজলাইনারের hull-ও অনুমোদিত। বিদেশে কাজ/পড়াশোনা বা বিদেশে চিকিৎসার কভার স্বয়ংক্রিয়ভাবে আন্তর্জাতিক ভ্রমণবিমা নয়।
সরাসরি বিমার শূন্যহারের অন্য বিধান
ধারা 21(3)(e) বিদেশি জমি/উন্নয়নের সঙ্গে সরাসরি যুক্ত বিমায়; (f) সেবা দেওয়ার সময় সিঙ্গাপুরের বাইরে থাকা পণ্যে প্রযোজ্য। (h) পণ্য রপ্তানি বা বিদেশের এক স্থান থেকে অন্য স্থানে পণ্য চলাচলের সঙ্গে সরাসরি যুক্ত অগ্রিম/ঋণের ঝুঁকির সরাসরি বিমা, পুনর্বিমা নয়; যেমন export-credit cover। (g)-তে বিদেশি পলিসিধারী ও রপ্তানির পণ্যের সঙ্গে সরাসরি সংযোগ দরকার। সম্পদ/পরিবহনের এই ভিত্তিতে প্রকৃত সংযোগ ও অবস্থান গুরুত্বপূর্ণ; শুধু কভার “বিদেশি” বলবেন না।
ধারা 21(3)(j), সুবিধাভোগী ও ব্যক্তির বাসস্থান
ধারা (j)-তে বিদেশি চুক্তি, সেবা চলাকালে সিঙ্গাপুরে না-থাকা বিদেশি ব্যক্তির সরাসরি সুবিধা অথবা 2020 থেকে স্থানীয় GST-নিবন্ধিত ব্যক্তির সরাসরি সুবিধা এবং সিঙ্গাপুরের জমি/পণ্যের সঙ্গে সরাসরি সংযোগ না-থাকা দরকার। জীবন পলিসিতে বিমাকৃত ব্যক্তিকে সরাসরি সুবিধাভোগী ধরা হয় না; কিছু সাধারণ পলিসি, যেমন পরিচালকের ব্যক্তিগত দায়, পলিসিধারীর পাশাপাশি বিমাকৃত ব্যক্তিকেও সরাসরি উপকৃত করতে পারে। সিঙ্গাপুরের আবাসিক ঠিকানায় ব্যক্তি সাধারণত স্থানীয়। বিদেশে কাজ/পড়াশোনায় একাধিক ঠিকানা থাকলে অন্তত একটানা এক বছর বিদেশে থাকা, নির্দিষ্ট বিদেশি বাসস্থান এবং কাজের ক্ষেত্রে সিঙ্গাপুরের চাকরির আনুষঙ্গিক নয় এমন বিদেশি দায়িত্ব—সব শর্তেই বিদেশি অবস্থান মেনে নেওয়া যায়। সাময়িক ছুটি/যুক্তিসঙ্গত প্রত্যাবর্তন একাই বছর ভাঙে না। স্থানীয় পলিসিধারীর বিদেশি শেয়ার/ঋণের ক্ষতির কভার শুধু বিনিয়োগ বিদেশে বলেই (j)-তে যোগ্য নয়।
রিভার্স চার্জ ও ইনপুট পুনরুদ্ধার
2020 থেকে পুরো ইনপুট পুনরুদ্ধার না-পাওয়া বিমাকারী বা GST গ্রুপ আমদানি-সেবায় রিভার্স চার্জের GST হিসাব করতে পারে; সংশ্লিষ্ট ইনপুট সাধারণ নিয়মসাপেক্ষ। 2023 থেকে স্থানীয়/বিদেশি বিক্রেতা, মার্কেটপ্লেস ও পুনঃপ্রেরণকারীর আমদানি করা কম-মূল্যের পণ্যও নিয়মে পড়ে, তারা নিবন্ধিত কি না নির্বিশেষে। সরাসরি করযোগ্য সরবরাহের LVG বাদ যেতে পারে, কিন্তু সব ইনপুটে নির্দিষ্ট হার বা বিশেষ সূত্র প্রযোজ্য হলে ওই বাদ দেওয়া যায় না। তাই সব রিভার্স-চার্জ কর ফেরত পাওয়া যাবে ধরার আগে আওতার ব্যতিক্রম ও পুনরুদ্ধার-পদ্ধতি দেখুন।
প্রিমিয়ামের করের সময় ও মধ্যস্থতাকারীর সংগ্রহ
এককালীন প্রিমিয়ামে চালান বা প্রাপ্তির যেটি আগে সেই সময় কর হয়; debit note-এর মতো বাস্তবে অর্থ চাওয়া নথিও চালান হতে পারে। বিক্রয় আদেশ, pro-forma invoice, হিসাববিবরণী ও দাবিপত্র সাধারণত নয়। কিস্তির প্রিমিয়ামে প্রতিটি নির্ধারিত তারিখ বা প্রকৃত পরিশোধের যেটি আগে সেই সময় কর হয়। মধ্যস্থতাকারী পলিসিধারীর প্রিমিয়াম পেলে বিমাকারীও পেয়েছে ধরা হয়, পাঠানোর আগেও। সঠিক সময়ে করযোগ্য প্রিমিয়াম দেখাতে সে দ্রুত বিমাকারীকে জানাবে।
অনুমোদিত প্রিমিয়াম অনুমান: 2024-এর উদাহরণ
সংগ্রহের বিলম্বিত তথ্যে হুবহু হিসাব সম্ভব না হলে বিমাকারী প্রবিধান 60-এ লিখিত আবেদন করে অনুমোদিত সূত্রে আউটপুট ট্যাক্স অনুমান এবং পরের হিসাবে সংশোধন করতে পারে। উদাহরণে জানুয়ারি–মার্চ 2024-এর S$90,000 প্রিমিয়াম ও এক মাসের চালান-বকেয়া থেকে জুনের অনুমান S$30,000 ও GST S$2,700। এপ্রিল–মে বাস্তবে S$75,000/GST S$6,750 হলে ত্রৈমাসিক Box 1 S$105,000 ও Box 6 S$9,450। পরে জুনের প্রকৃত S$40,000/GST S$3,600 জানা গেলে জুলাই–সেপ্টেম্বরে আগের S$30,000/S$2,700 বাদ ও S$40,000/S$3,600 যোগ হয়। সেপ্টেম্বরের নতুন অনুমান এপ্রিল–জুনের প্রকৃত মাসিক গড়ে হয়। অনুমানে অনুমোদন দরকার; হিসাব পিছোনোর স্বয়ংক্রিয় অনুমতি নয়।
নগদ ক্ষতিপূরণ, মোটরগাড়ির খরচ ও জীবন পলিসির কমিশন
নগদ ক্ষতিপূরণে শর্তসাপেক্ষ গণ্য ইনপুট ক্রেডিট এবং মোটরগাড়ির খরচে শর্তসাপেক্ষ পুনরুদ্ধারের জন্য নির্দেশিকা আলাদা insurance cash-payments/motor-expenses নির্দেশিকা দেখায়। সবসময় দাবি করা যায় বলে না। বিমাকারী ইনপুট সরাসরি বরাদ্দ করলে স্থানীয় ব্যক্তিকে জীবন পলিসি বিক্রয়ের কমিশন/প্রণোদনার GST সরাসরি করমুক্ত সরবরাহের জন্য হওয়ায় পুনরুদ্ধারযোগ্য নয়। সব ইনপুটে বিশেষ পুনরুদ্ধার সূত্র ব্যবহারকারী বিমাকারীতে এ নিয়ম নয়; তার দাবি ওই সূত্র অনুসরণ করে।
প্রিমিয়াম ফেরত ও বিনিয়োগ-সংযুক্ত পলিসি
বিমাকৃত ঘটনা, দাবি না-হওয়া বা ন্যূনতম সময়ের পরে বন্ধে ফেরত সাধারণত আগের প্রিমিয়াম/আউটপুট ট্যাক্স কমায় না। নবায়নের সঙ্গে যুক্ত ও নতুন প্রিমিয়ামে সমন্বিত ফেরত ছাড় হতে পারে; নিট নবায়ন প্রিমিয়ামে GST অনুমোদিত। প্রধান লক্ষ্য জীবন সুরক্ষা, বিনিয়োগ সবসময় জীবন-কভারের প্যাকেজে এবং Insurance Act-এর জীবন পলিসির সংজ্ঞায় পড়লে যোগ্য ILP একটি করমুক্ত জীবন পলিসির সরবরাহ। সংশ্লিষ্ট তহবিল ব্যবস্থাপনা, সমর্পণ ও ভাঙানোর ফি ওই করমুক্ত চুক্তির অতিরিক্ত প্রতিদান; আলাদা দেখানো বা বরাদ্দ তহবিল-ইউনিট কমিয়ে মেটালেও।
বিমার নিজে বহনযোগ্য অংশ: চালানের তিনটি ঘটনা
মেরামতকারী অনিবন্ধিত পলিসিধারীকে করসহ S$1,500 বিল দিলে এবং বিমাকারী S$500 নিজে বহনযোগ্য অংশের অতিরিক্ত খরচ নিলে S$1,000 ক্ষতিপূরণ নগদ পরিশোধ; পলিসিধারী GST দাবি করতে পারেন না। বিমাকারী মেরামতকারীর সঙ্গে চুক্তি করে পুরো S$1,500 দিলে পলিসিধারী থেকে S$500 আদায় করযোগ্য সেবা। ওই excess করসহ কি না পলিসি অনুযায়ী: করসহ হলে 9/109, করছাড়া হলে 9%। দুটি সেবা-চুক্তিতে মেরামতকারী বরং বিমাকারীকে S$1,000 ও পলিসিধারীকে S$500 আলাদা চালান দিতে পারে; উভয় করযোগ্য এবং সংগৃহীত নিজে বহনযোগ্য অংশ করসহ ধরা হয়। চালানের সম্পর্ক ঠিক করার আগে চুক্তিবদ্ধ গ্রাহক চিহ্নিত করুন।
তৃতীয় পক্ষ থেকে আদায় ও স্বাস্থ্যপরীক্ষার খরচ
দোষী তৃতীয় পক্ষ বা তার বিমাকারী থেকে মেরামতের খরচ আদায়কারী বিমাকারী তাদের কোনো সরবরাহ করে না: আদায়টি ক্ষতিপূরণ। স্বাস্থ্যপরীক্ষার খরচ আদায় সাধারণত করযোগ্য, যদি না প্রদানকারী পক্ষের চুক্তিভঙ্গে ক্ষতি ঘটে। সূত্রের পাঁচ ঘটনায় এজেন্টের দোষ ছাড়া বিমাকারীর বাতিল, পলিসিধারীর জালিয়াতিতে নির্দোষ এজেন্ট থেকে আদায়, প্রথম প্রিমিয়াম না-পাওয়ায় নির্দোষ এজেন্ট থেকে আদায় এবং free-look বাতিলে পলিসিধারী থেকে আদায়—সব করযোগ্য। নিজের এজেন্সি-চুক্তি ভেঙে বিমাকারীর ক্ষতি ঘটানো এজেন্ট থেকে আদায় ক্ষতিপূরণ, করযোগ্য নয়। একজনের চুক্তিভঙ্গ অন্য নির্দোষ পক্ষ থেকে আদায়কে ক্ষতিপূরণে বদলায় না।
পুনর্বিমার প্রিমিয়াম
স্থানীয়ভাবে নেওয়া জীবন ও সাধারণ পুনর্বিমা উভয় করমুক্ত আর্থিক সেবা। বিদেশি চুক্তি ধারা 21(3)(j)-এ শূন্যহারের হতে পারে; প্রয়োজনীয় সিঙ্গাপুরের বাইরে থাকা বিদেশি সুবিধাভোগী, অথবা 2020 থেকে স্থানীয় নিবন্ধিত সুবিধাভোগীসহ। পুনর্বিমা জমি/পণ্যের সঙ্গে সরাসরি যুক্ত ধরা হয় না, তাই শূন্যহারের প্রাসঙ্গিক পথ ধারা (j); সরাসরি বিমার সম্পদ, রপ্তানি-ঋণ ও পরিবহনের ভিত্তি যান্ত্রিকভাবে প্রয়োগ করবেন না।
সরাসরি বিমার মধ্যস্থতাকারীর ফি ও অবস্থান
সাধারণ বা জীবন পলিসি পরিচিত/ব্যবস্থা করার নিবন্ধিত মধ্যস্থতাকারীর ফি, profit/overriding commission ও পণ্য-সম্পর্কিত অর্থসহ, সাধারণত স্থানীয় সেবাপ্রাপকের ক্ষেত্রে সাধারণ হারে এবং যোগ্য বিদেশি প্রাপকের ক্ষেত্রে শূন্যহারে। চুক্তি অনুযায়ী প্রাপক বিমাকারী বা পলিসিধারী হতে পারেন। ব্যবসার একমাত্র প্রতিষ্ঠান সিঙ্গাপুরে, অন্যত্র প্রতিষ্ঠান ছাড়া স্থানীয়ভাবে গঠিত, অথবা একাধিক প্রতিষ্ঠানের মধ্যে সিঙ্গাপুরের প্রতিষ্ঠান সবচেয়ে সরাসরি সেবা ব্যবহার করলে ব্যবসা স্থানীয়। কর্মচারী এজেন্ট শুধু পলিসি বিক্রি করলেই স্বাধীন GST-নিবন্ধিত মধ্যস্থতাকারী হন না।
স্থানীয় শাখাসহ বিদেশি বিমাকারী
নির্দেশিকায় বলা হয়েছে সিঙ্গাপুরের বিমাব্যবসা MAS-লাইসেন্সপ্রাপ্ত স্থানীয় শাখায় চলে; বিদেশি প্রধান অফিস ঝুঁকি নিলেই স্থানীয় সেবাপ্রাপক হয় না। স্থানীয় শাখাকে সিঙ্গাপুর-পলিসি পরিচিত করানো সাধারণত সাধারণ হারে, দৈনন্দিন লেনদেনে শাখা এড়ালেও। বিদেশি ঝুঁকির পলিসিতে কোন সত্তা প্রিমিয়াম নথিভুক্ত ও কমিশন দেয় এবং পরিচিতি-চুক্তিতে কাকে বলা হয়েছে দেখুন: স্থানীয় শাখাকে সেবা করযোগ্য, যোগ্য বিদেশি বিমাকারীকে সেবা শূন্যহারে হতে পারে। লাইসেন্সবিহীন বিদেশি বিমাকারীর জন্য MAS-অনুমোদিত আহ্বানে সব শর্ত পূরণে ধারা (j) লাগতে পারে; স্থানীয় পলিসিধারীর সঙ্গে আলাদা চুক্তি ও তাঁর দেওয়া ফি করযোগ্যই থাকে।
পরিবহনের ব্রোকারেজ ও 2023 থেকে ভ্রমণের পার্থক্য
যোগ্য সামুদ্রিক/বিমান মাল ও hull-এর ব্যবস্থা করার ফিতে ধারা 21(3)(c) ব্যবহার করা যায়। আন্তর্জাতিক যাত্রী ভ্রমণবিমার ব্যবস্থা করার ফিতে 1 জানুয়ারি 2023-এর আগে ওই পথ ছিল; তারপর কেবল যোগ্য বিদেশি চুক্তি/সুবিধার ধারা (j)-তেই যোগ্য। তাই সরাসরি ভ্রমণবিমার প্রিমিয়াম (c)-তে শূন্যহারে থাকলেও স্থানীয় গ্রাহকের ব্যবস্থা করার কমিশন করযোগ্য। অযোগ্য পরিবহন-কভারের কমিশন শুধু পণ্যের নাম marine বা aviation বলে শূন্যহারে হয় না।
অ-নগদ কমিশন ও পুরস্কারের ড্র
কমিশন হিসেবে পণ্য/সেবা প্রতিদান; নিবন্ধিত মধ্যস্থতাকারী মুক্তবাজার মূল্যে কর হিসাব করেন। বিক্রয়ের লক্ষ্য পূরণে ড্রয়ে অংশগ্রহণের সুযোগ নিজেই করযোগ্য কমিশন নয়, আর সত্যিকারের জেতা পুরস্কার মধ্যস্থতাকারীর সেবার প্রতিদান নয়। পণ্যের পুরস্কার দেওয়া নিবন্ধিত বিমাকারীর বাজারমূল্যে গণ্য সরবরাহ হতে পারে; উপহারের খরচ S$200 বা কম অথবা ক্রয়/আমদানির ইনপুট GST দাবি না করলে নয়। বিমাকারীর এই নিয়ম মধ্যস্থতাকারীর প্রাপ্তির কর-ব্যবস্থা থেকে ভিন্ন; সূত্রে অক্টোবর 2012-এর আগের উপহারের ভিন্ন ভাষা ঐতিহাসিকভাবে উল্লেখ আছে।
পুনর্বিমার কমিশন ও ব্যবস্থা করার ফি
আগত পুনর্বিমায় নিবন্ধিত cedant-কে দেওয়া পুনর্বিমা কমিশন, overriding/profit commission-সহ, পুনর্বিমাকারী স্থানীয় হলে করমুক্ত এবং বিদেশি হলে শূন্যহারে। বহির্গামী পুনর্বিমায় retrocessionaire-এর পুনর্বিমাকারীকে দেওয়া কমিশন retrocessionaire স্থানীয় হলে করমুক্ত ও বিদেশি হলে শূন্যহারে। পুনর্বিমার ব্যবস্থা করার মধ্যস্থতাকারীর ফিও স্থানীয়/করমুক্ত ও বিদেশি/শূন্যহার অনুসরণ করে। এই করমুক্তি সরাসরি জীবনবিমার ব্যবস্থা করার করযোগ্য কমিশন থেকে ভিন্ন।
কমিশনের করের সময় ও প্রিমিয়ামের সঙ্গে নিট সমন্বয়
কমিশনের করের সময় মধ্যস্থতাকারীর চালান, বিমাকারীর স্ব-বিলিং চালান বা প্রাপ্তির যেটি আগে। চালানের আগে পরিশোধ পেলে 30 দিনের মধ্যে নিবন্ধিত বিমাকারীকে করচালান দিন। এজেন্ট কমিশন না রেখে মোট প্রিমিয়াম পাঠালে, আগের চালান না-থাকলে বিমাকারী কমিশন দেওয়ার সময় প্রাপ্তি হয়। কমিশন কেটে নিট প্রিমিয়াম পাঠাতে পারলে পলিসিধারীর প্রিমিয়াম সংগ্রহের সময়ই কমিশন প্রাপ্ত, পরে পাঠানোর সময় নয়। বিমাকারীর প্রিমিয়াম প্রাপ্তিও ওই সংগ্রহের সময় হয়।
পৃথক সরবরাহের জন্য পৃথক চালান
প্রিমিয়াম ও কমিশন পৃথক সেবার প্রতিদান: বিমাকারীর পলিসিধারীকে সেবা এবং মধ্যস্থতাকারীর বিমাকারীকে সেবা। প্রত্যেকের পূর্ণ মূল্যে হিসাব করুন; কেবল কমিশন বাদে নিট প্রিমিয়ামে কর নয়। বৈধ স্ব-বিলিং না থাকলে বিমাকারী নিজের প্রিমিয়ামের করচালান ও মধ্যস্থতাকারী কমিশনের চালান দেন। মধ্যস্থতাকারীর প্রিমিয়াম-সংগ্রহের debit note বিমাকারীর করচালান নয়: বিমাকারীর চালান যুক্ত করুন বা পরে আসবে বলুন। অনিবন্ধিত পলিসিধারীকে বিমাকারী ক্রমিক নম্বরে মুদ্রিত রসিদ দিতে পারেন, যাতে নাম/GST নম্বর, রসিদের তারিখ ও GST-সহ মোট এবং আবশ্যক করসহ মূল্য-সংক্রান্ত কথা থাকে; অনুলিপি রাখতে হবে।
স্ব-বিলিং ও পরিশিষ্টের উদাহরণ
যোগ্যতার স্ব-পর্যালোচনা তালিকা ও ঘোষণা পূরণ করেই বিমাকারী নিবন্ধিত cash agent ও principal account-সহ credit agent/broker-এর জন্য করচালান তৈরি করতে পারেন। Cash agent-এর আলাদা principal trust account নেই এবং পুরো প্রিমিয়াম পাঠায়; credit agent/broker প্রধানের হিসাব রেখে কমিশন বাদে প্রিমিয়াম জমা দেয়। স্ব-বিলিং না থাকলে মধ্যস্থতাকারীর সাধারণ চালানের সময়সীমা প্রযোজ্য। পরিশিষ্ট 1-এ 1 জুলাই 2024-এর বিমাকারীর চালানে ক্রমিক নম্বর, GST পরিচয়, পলিসিধারীর পরিচয়, পলিসি/ধরন/মেয়াদ, S$1,000 প্রিমিয়াম, S$90 GST ও S$1,090 মোট এবং ব্রোকারের তথ্য দেখানো। পরিশিষ্ট 2-এ ব্রোকারের S$1,090 সংগ্রহের debit note স্পষ্ট বলে এটি করচালান নয় এবং বিমাকারীর চালান যুক্ত বা পরে আসবে। নমুনার পরিচয়/তারিখ উদাহরণ, নিজের কোম্পানির তথ্য হিসেবে ব্যবহার্য নয়।
পণ্য ও কমিশনের তথ্যসূত্রের ছক
নিচের তথ্যসূত্রের ছকে মূল পণ্যের শ্রেণি রাখা হয়েছে এবং করযোগ্য, করমুক্ত ও শূন্যহার পৃথক করা হয়েছে। প্রতিটি শূন্যহারের এন্ট্রি উপরের নির্দিষ্ট বিধানের শর্তসাপেক্ষ। দলীয় অতিরিক্ত কভার আলাদা করতে হবে এবং কিছু সাধারণ কভার পলিসিধারী ছাড়া অন্য বিমাকৃত ব্যক্তিকে সরাসরি উপকৃত করে। নাম বা গ্রাহকের দেশেই নির্ভর না করে চুক্তি যাচাই করুন।
| প্রিমিয়ামের শ্রেণি | স্থানীয় গ্রাহক | বিদেশি গ্রাহক |
|---|---|---|
| ব্যক্তিগত জীবন, আনুষঙ্গিক অতিরিক্ত কভারসহ | করমুক্ত | শূন্যহার: 21(3)(j) |
| অতিরিক্ত কভার বাদে দলীয় জীবন; জীবন-অ্যানুইটি; মেয়াদি জীবন; ILP | করমুক্ত | শূন্যহার: 21(3)(j) |
| শ্রমিকের ক্ষতিপূরণ | সাধারণ হারে করযোগ্য | মূল ছকে প্রযোজ্য নয় |
| সিঙ্গাপুরে নিবন্ধিত গাড়ির মোটর কভার | সাধারণ হারে করযোগ্য | সাধারণ হারে করযোগ্য |
| যোগ্য সামুদ্রিক/বিমান মাল ও hull; আন্তর্জাতিক ভ্রমণ | শূন্যহার: 21(3)(c) | শূন্যহার: 21(3)(c) |
| অগ্নি/চুরি: সিঙ্গাপুরের জমি বা পণ্য | সাধারণ হারে করযোগ্য | সাধারণ হারে করযোগ্য |
| অগ্নি/চুরি: বিদেশি জমি বা পণ্য | শূন্যহার: 21(3)(e)/(f) | শূন্যহার: 21(3)(e)/(f) |
| জনদায়; চিকিৎসা/দুর্ঘটনা; পেশাগত ক্ষতিপূরণ; বন্ধকগ্রহীতার স্বার্থ; রাজনৈতিক ঝুঁকি | সাধারণ হারে করযোগ্য | শূন্যহার: 21(3)(j), সুবিধাভোগীর শর্তসাপেক্ষ |
| পুনর্বিমা | করমুক্ত | শূন্যহার: 21(3)(j) |
| ব্যবস্থা করার কমিশনের শ্রেণি | স্থানীয় প্রাপক | বিদেশি প্রাপক |
|---|---|---|
| যোগ্য সামুদ্রিক/বিমান hull ও মাল | শূন্যহার: 21(3)(c) | শূন্যহার: 21(3)(c) |
| আন্তর্জাতিক ভ্রমণ: 2023-এর আগে | শূন্যহার: 21(3)(c) | শূন্যহার: 21(3)(c) |
| আন্তর্জাতিক ভ্রমণ: 2023 থেকে | সাধারণ হারে করযোগ্য | শূন্যহার: 21(3)(j) |
| অন্য সরাসরি জীবন/সাধারণ পণ্য | সাধারণ হারে করযোগ্য | শূন্যহার: 21(3)(j) |
| পুনর্বিমার কমিশন | করমুক্ত | শূন্যহার: 21(3)(j) |
সংস্করণের ইতিহাস ও জিজ্ঞাসা
2014-এর পরিবর্তনে বিমাকৃত সুবিধাভোগী, অ-নগদ কমিশন ও রসিদ; 2016-তে বিদেশি বিমাকারী/স্থানীয় শাখা ছিল। করের সময়/স্ব-বিলিংয়ের সংশোধন সংশোধন-ছকে ফেব্রুয়ারি 2017, কিন্তু প্রচ্ছদের চতুর্থ সংস্করণের ইতিহাসে ফেব্রুয়ারি 2018—সূত্রের অভ্যন্তরীণ তারিখের অসংগতি। সেপ্টেম্বর 2019-এ 2020-এর রিভার্স চার্জ/সরাসরি সুবিধার পরিবর্তন, আগস্ট 2022-এ কম-মূল্যের পণ্য, জানুয়ারি 2023-এ ভ্রমণ-ব্যবস্থার পার্থক্য ও 8% উদাহরণ, জানুয়ারি 2024-এ 9% হার আসে। আগস্ট 2024-এ জীবন পলিসির কমিশনের ইনপুটের নিয়ম যোগ হয়। জানুয়ারি 2026-এর প্রচ্ছদের তারিখ রাখা হয়েছে; সংশোধন-ছক আগস্ট 2024-এ শেষ। প্রশ্নের জন্য সরকারি IRAS Contact Us-এর GST বিভাগ দেখানো হয়েছে।
সরকারি সূত্র
এই নিবন্ধে প্রাসঙ্গিক শর্ত, পদ্ধতি ও পরিশিষ্টসহ সরকারি PDF-এর মূল বিষয়বস্তু নিজস্ব ভাষায় ব্যাখ্যা করা হয়েছে। নথির আসল বক্তব্যের কর্তৃত্বপূর্ণ সূত্র হলো সংযুক্ত সরকারি নথি; পরবর্তী পরিবর্তন আলাদাভাবে যাচাই করা উচিত।
সরকারি PDF পড়ুন ↗