ছাড়ের পরীক্ষাগুলো প্রয়োগ করুন
পরিশোধের আইনগত দায় সৃষ্টি হলে ব্যয় সংঘটিত হয়; শুধু অর্থ পরিশোধ হলেই নয়। ব্যয়টি ব্যবসার আয় অর্জনের সঙ্গে সম্পর্কিত হতে হবে এবং সম্পূর্ণ সহায়ক নথি অন্তত পাঁচ বছর রাখতে হবে। ব্যক্তিগত খরচ, নিজের উত্তোলন বা পারিশ্রমিক, ঋণের মূলধন পরিশোধ, জরিমানা ও সাধারণ ব্যক্তিগত গাড়ির ব্যয় বাদ দেওয়া যায় না। মূলধনি সম্পদে সাধারণত অবচয়ের ছাড়ের বদলে মূলধনি ভাতা ব্যবহৃত হয়। আত্মীয়দের অর্থপ্রদানে আসল কাজ ও স্বতন্ত্র পক্ষের বাজারসম্মত পারিশ্রমিকের প্রতিফলন থাকতে হবে। PHC ও ট্যাক্সি চালানোর ব্যয়ের নিজস্ব নিয়ম আছে।
নির্দিষ্ট ভাতা আলাদাভাবে যাচাই করুন
যোগ্য section 14N সংস্কার-ব্যয় প্রতি প্রাসঙ্গিক তিন বছরের সময়কালে সর্বোচ্চ S$300,000; তা একক মালিকপ্রতি বা অংশীদারি স্তরে প্রযোজ্য। R&D সুবিধার জন্য করদাতাকে খরচের দায় বহন করতে এবং ফলাফলের বাস্তব মালিক হয়ে তা বাণিজ্যিকভাবে কাজে লাগাতে সক্ষম হতে হয়; সাধারণ R&D সেবাদাতা স্বয়ংক্রিয়ভাবে যোগ্য নন। যোগ্য গাড়ির মূলধনি খরচে COE অন্তর্ভুক্ত হতে পারে। নির্দিষ্ট অনুপাতে ব্যয় বাদ দেওয়া ও EIS-এর মতো প্রণোদনার পৃথক শর্ত আছে। Course Fees Relief YA 2026 থেকে বিলুপ্ত; পাতার আগের কোর্স-ফির উল্লেখ বর্তমান দাবি হিসেবে ব্যবহার করা উচিত নয়।
সরকারি উৎস
সরকারি ইংরেজি উৎসের ভিত্তিতে হেংশিন গ্রুপের সংক্ষিপ্ত, স্বাধীন নির্দেশিকা; এটি সম্পূর্ণ নথির পুনরুৎপাদন নয়। সব শর্ত, ব্যতিক্রম ও পরবর্তী হালনাগাদের জন্য মূল উৎস দেখুন।
সরকারি উৎস পড়ুন ↗