আগের বছরের আয় জানাতে হয়
নির্দেশিকা অনুযায়ী চলতি বছরের রিটার্নে গত বছরের ট্যাক্সির আয় ও অন্য সব উৎসের আয় জানাতে হয়। রাজস্বে মোট যাত্রীভাড়া এবং বিকল্প চালকের কাছ থেকে পাওয়া ভাড়া থাকে। দুই ও চার লাইনের বিবরণীর সীমা S$200,000 দেওয়া হয়েছে; YA 2020 ও আগের জন্য পুরোনো S$100,000 সীমাও চিহ্নিত করা হয়েছে।
তথ্য জানানোর বিন্যাসের প্রতিটি লাইন
S$200,000-এর বেশি হলে রাজস্ব, তার সমান মোট লাভ বা লোকসান, চালনার আয় উপার্জনের অনুমোদিত খরচ এবং রাজস্ব থেকে ব্যয় বাদ দিয়ে সমন্বিত লাভ বা লোকসান জানান। S$200,000 বা তার কম হলে রাজস্ব ও সমন্বিত লাভ বা লোকসান জানান। বিন্যাসের সীমা ন্যূনতম আয়ের কর-অব্যাহতি নয়।
60% বিকল্প ও দুটি উদাহরণ
YA 2019 থেকে, অর্থাৎ 2018-এর আয়ের জন্য, উৎসে চালনার আয়ের 60% ব্যয়-কর্তনের সুযোগ রয়েছে; এতে ট্যাক্সিভাড়া ও ডিজেলসহ সব চালনার খরচ অন্তর্ভুক্ত বলে ধরা হয়। 2021-এর S$200,100 রাজস্বের চার লাইন হলো S$200,100 রাজস্ব, S$200,100 মোট লাভ, S$120,060 ব্যয় ও S$80,040 সমন্বিত লাভ। S$60,000 রাজস্বের দুই লাইন হলো S$60,000 রাজস্ব ও S$24,000 সমন্বিত লাভ। এগুলি উৎসের নির্দিষ্ট সময়ের উদাহরণ; শতাংশের ওপরে যোগ করার অতিরিক্ত কর্তন নয়।
প্রকৃত খরচের বিকল্প
এর বদলে প্রকৃত অনুমোদিত ব্যবসায়িক ব্যয় দাবি করুন: গাড়িভাড়া, গাড়ি ধোয়া, ড্রাইভিং লাইসেন্স, ডিজেল, পেশাগত লাইসেন্স, চালকের দেওয়া ERP ও পার্কিং। নির্দেশিকা এই ব্যবসায়িক ব্যয় দাবিতে নিজের বা পরিবারের খাবার, গৃহস্থালি ও চিকিৎসাব্যয়, নিজের বা পরিবারের আপ্যায়ন, ট্রাফিক জরিমানা ও CPF অবদান বাদ দেয়। ব্যক্তিগত কর-ছাড়ের পৃথক প্রশ্ন এই ব্যয়ের তালিকা দিয়ে নির্ধারিত হয় না।
প্রকৃত ব্যয় দাবির রেকর্ড
প্রকৃত খরচের বিকল্পে যথাযথ দৈনিক রেকর্ড এবং রসিদ ও পরিচালনাকারীর বার্ষিক বিবরণীসহ সব সমর্থনকারী নথি সংশ্লিষ্ট দাবির YA থেকে পাঁচ বছর রাখুন। রেকর্ড যাচাই করে IRAS দাবি সমন্বয় করতে পারে। প্রকৃত ব্যয় বেছে নিলে একই আয়ে আবার 60% কর্তন দাবি করা যায় না।
সরকারি উৎস
এই নিবন্ধে সরকারি PDF-এর প্রাসঙ্গিক শর্ত, পদ্ধতি ও সংযোজনীসহ মূল বিষয়বস্তু স্বতন্ত্রভাবে ব্যাখ্যা করা হয়েছে। মূল ভাষ্যের প্রামাণ্য উৎস হলো সংযুক্ত নথি; পরবর্তী পরিবর্তন আলাদাভাবে যাচাই করতে হবে।
মূল সরকারি PDF পড়ুন ↗